Sadržaj
Igra dana: PčelicaKoliko reči možeš od sedam slova u saću? 5 min · Igraj →

Auto

Mali dvosed koji je osvojio gradove vratio se, ovog puta potpuno električni

Naslednik čuvenog modela fortu dugačak je samo 2,75 metara, a sa jednim punjenjem prelazi do 290 kilometara

Marka Smart objavila je 30. oktobra na svom Jutjub kanalu snimak od 83 sekunde sa svetske premijere novog modela, Smart #2. Automobil je predstavljen na sajmu automobila u Parizu, a Smart ga opisuje kao novo poglavlje gradske vožnje i naslednika svog čuvenog dvoseda.

Povratak legende

Mnogi se sećaju malog Smarta fortu, automobila sa dva sedišta koji je mogao da se parkira poprečno, tamo gde drugi ne mogu ni da uđu. Proizvodnja tog modela završena je pre nekoliko godina, a Smart je u međuvremenu pravio veće automobile. Sada se vraća korenima. Smart #2 je ponovo dvosed, mali i napravljen za grad.

Koliko je mali

Smart #2 je dugačak oko 2,75 metara. Za poređenje, običan gradski automobil je dugačak oko četiri metra. To znači da staje u parking mesta koja ostali vozači samo zaobiđu, uz uzdah.

Motor i domet

Automobil pokreće električni motor smešten pozadi, snage 60 kilovata, što je oko 82 konjske snage, sa obrtnim momentom od 130 njutn-metara. Pogon je na zadnjim točkovima. Baterija ima kapacitet od oko 35,8 kilovat-sati, a domet je do 290 kilometara. Za gradsku vožnju to je više nego dovoljno. Ako svakog dana pređete 30 kilometara do posla i nazad, punite ga jednom nedeljno.

Koliko košta

Cena u Evropi kreće od 19.990 evra. Uz dodatnu opremu cena raste, ali osnovna verzija je jedan od pristupačnijih električnih automobila na tržištu.

Ko stoji iza Smarta

Smart je danas zajednička firma kineske kompanije Đili i nemačkog Mercedesa. Novi model je napravljen na potpuno novoj osnovi, razvijenoj baš za ovaj mali automobil.

Za koga je

Smart #2 je pravi izbor za one koji žive i rade u gradu, koji se voze sami ili u paru i kojima je parking svakodnevna muka. Za porodicu sa decom i prtljag za more nije, jer ima samo dva sedišta. Ali za gužvu u centru Beograda, gde se parking mesto traži duže od same vožnje, teško da postoji praktičniji automobil. Mali je, tih, električni i staje skoro svuda, a to je u gradu ponekad važnije od snage i brzine. Jedina nevolja može biti društvo: kada Vas troje prijatelja pita da ih povezete, moraćete da birate koji od njih ide peške.

Kako ti se čini?

Video: YouTube / @smart

Pogledaj još