Jedan dan i deset godina na nemačkom autobanu: na kraju te uvek neko prestigne
Šaljivi skeč prati stranca koji se prvo plaši brzine, a posle deset godina i sam vozi brzo, dok mu neko iza daje svetla
Kanal Radical Living objavio je na Jutjubu šaljiv skeč o tome kako se vožnja po nemačkom autobanu ("Autobahn") doživljava prvog dana, a kako posle deset godina života u Nemačkoj. Snimak traje nešto više od jednog minuta, objavljen je pre godinu dana i do danas ima skoro 30 miliona pregleda.
Od straha do žurbe
Prvog dana u Nemačkoj stranac sedi pored vozača i pita ga zašto vozi tako brzo. Vozač odgovara da vozi tek dvesta kilometara na sat i objašnjava da je to legalno, jer na autobanu postoje deonice na kojima ograničenje brzine izostaje.
Posle nedelju dana stranac zaključuje da to ima smisla, jer zašto bi se inače pravili automobili koji idu tako brzo. Ipak, čim pređe 160, odlučuje da se drži brzine od 130.
Posle mesec dana upoznaje gužve i jedno pametno pravilo. Kada nastane zastoj, vozači se sklanjaju ka ivicama i ostavljaju prolaz za hitne službe, za slučaj da se negde napred dogodila nesreća.
Posle godinu dana nervira ga beskrajno popravljanje puteva, pa se ljuti kada vidi da će jedan radovi na putu trajati do 2031. godine. A posle deset godina, sada već i sam vozi veoma brzo, ali iza njega se pojavljuje neko još brži, koji mu svetlima daje znak da se skloni.
Šta kažu gledaoci
Najviše podrške dobio je komentar da uvek postoji neko brži od tebe. Drugi su dodali da su na svetu dve stvari svuda iste: neko uvek pokušava da te prestigne i svi mrze radove na putu. Mnogi su pisali da je deo sa popravkom puta do 2031. godine potpuno tačan, a jedan gledalac iz Francuske priznao je da je i dalje u šoku kada mu neko daje svetla dok vozi 250. Mnogi su se našalili da je onaj koji daje svetla sigurno vozio BMW, a jedan gledalac iz Italije pohvalio je Nemce, jer kod njega vozila hitne pomoći ponekad čekaju i po deset minuta da im vozači naprave mesto.
Preporučena brzina
Na velikom delu nemačkih autoputeva zaista važi samo preporučena brzina od 130 kilometara na sat. Ograničenja postoje u blizini gradova, na opasnim deonicama i tamo gde se izvode radovi. Brža vožnja sama po sebi je dozvoljena, ali vozač koji vozi brže od preporuke može snositi veću odgovornost u slučaju nesreće.
Kako ti se čini?
Video: YouTube / @RadicalLiving
Pogledaj još
Auto Šta je svetskog šampiona Landa Norisa uplašilo u Meklarenu W1
Šampion Formule 1 seo je u hiperautomobil od 1.275 konjskih snaga i posle krugova po Portugaliji priznao da mu je bilo malo strašno
Auto Samouslužna kasa na NIS-ovim pumpama: skeniranje, plaćanje i račun u nekoliko koraka
Program Sa nama na putu objasnio je kako se prvi put koristi samouslužna kasa, a ona se na NIS-ovim stanicama koristi od 2024
Auto Japanci od novembra kupuju Grande Pandu iz Kragujevca
Početna cena je 3 miliona i 690 hiljada jena što je nešto manje od 21 hiljade evra
Auto Električni Tiguan stiže sa dometom do 600 kilometara
Novi model menja modele ID 4 i ID 5 a u Nemačkoj košta od 42 hiljade i 695 evra
Auto Zašto je staza u Ostinu jedna od najlepših u celoj Formuli 1
Formula 1 je pred Veliku nagradu SAD objavila snimak staze iz vazduha, a uspon do prve krivine i dalje izgleda kao zid koji treba preskočiti