Spaček se vraća kao električni automobil od oko 15 hiljada evra

Sitroen ("Citroën") je 12. oktobra u Parizu predstavio električni koncept inspirisan legendarnim modelom 2 CV, kod nas poznatim kao spaček. Kompanija namerava da ga u naredne dve godine pusti u proizvodnju, a početna cena trebalo bi da bude oko 15.000 evra, prenosi Juronjuz ("Euronews").

Mali spolja, prostran iznutra

Novi 2 CV dugačak je 3,76 metara. Prema Juronjuzu, koncept preuzima minimalistički izgled originala, uz prostranu unutrašnjost i savremenu električnu tehniku. Cilj je da se spoje jednostavnost i pristupačna cena starog spačeka sa onim što danas traže vozači. Automobil bi trebalo da se proizvodi u Evropi.

Kornjača i zec na pedalama

Sitroen je na Jutjubu objavio kratak snimak "2 CV koncept, detalj po detalj", koji je pregledan blizu 17.000 puta. U opisu fabrika navodi da je prepoznatljiva silueta osvežena zategnutijim linijama i bogatijim oblinama.

Najviše pažnje privlači šaljiv detalj na pedalama. Na kočnici je nacrtana kornjača, a na gasu zec, kao podsetnik na slobodu da se uspori ili ubrza. "Ikona ne može da se kopira. Mora da se izmisli ponovo", poručuje Sitroen. Koncept je izložen na Pariskom salonu automobila, u hali 4.

Legenda od 1948. godine

Čuveni Spaček, zapravo Citroën 2CV, ostao je upamćen kao jedan od najneobičnijih i najvoljenijih malih automobila ikada. Predstavljen 1948. godine, nije privlačio pažnju luksuzom ni brzinom, već jednostavnošću, niskom cenom i sposobnošću da pouzdano vozi i po najgorim putevima. Njegov mekani ovjes, platneni krov i prepoznatljiva, pomalo „čudna” karoserija učinili su ga automobilom koji se lako prepoznaje i danas, dok su mu neki zbog izgleda dali nadimak „ružno pače”. U bivšoj Jugoslaviji bio je posebno popularan, a ime Spaček ostalo je toliko vezano za model da mnogi i ne znaju njegovo zvanično ime. Proizvodio se više od četiri decenije, sve do 1990. godine, a danas se pamti ne kao brza mašina, nego kao simbol praktičnosti, šarma i slobode kretanja.